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少洛高速少林(崔坪)出入口新建工程

一、项目介绍:
随着登封市全域旅游发展、城市功能转型提升、城际铁路的建设,旅游方式日益多元化,旅游人口不断增加,高速公路承载能力将极大提升,作为门户型节点,高速出入口的接待能力、通行能力、服务水平将不能满足经济发展的需求。拟建项目位于登封市西部崔坪村附近,在郑少洛高速 K69+900 少林服务区西侧新建出入口,连通郑少洛高速及拟建环嵩山旅游道路。本项目实施后,可以有效分流现有高速出入口交通量、缓解现有高速出入口交通压力,并与与环嵩山旅游路相连,大幅提高登封市的旅游接待能力,促进登封市旅游经济进一步发展。
人人玩人人添人人澡mp4少洛高速少林(崔坪)出入口新建工程采用单喇叭复合型互通式立交方案与服务区合建。立交范围内少洛高速公路采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度 100 公里/小时,路基宽 26 米。匝道设计速度均采用 40km/h,匝道路基断面采用 9.0m 宽单向单车道、10.5m 宽单向双车道和 18.0m 宽对向匝道三种形式;该工程位于登封市大金店镇崔坪村西侧(少洛高速少林服务区处,对应少洛高速里程桩号为 K69+880~K71+070),采用 A 型单喇叭复合互通式立交形式,改建少洛高速公路主线长 1190 米,同时设置 8 条转换匝道,总长 4205 米,通过匝道收费站后与拟建的登封市环嵩山旅游路相连接。主要建设内容:道路、桥涵、房屋建筑(收费大棚、管理用房等附属设施)、机电、安全设施、景观绿化等。

二、项目进展情况:
   1、目前累计完成土石方挖运65.59万m3,完成总量87.05万m3的75.3%,目前除涉及高速主线加宽路段外其他全部完成并路床成型,目前正在进行南侧高速加宽及挡墙基础施工;高速北侧加宽完成填筑24层;
2、C匝道桥累计完成桩基11根,占C桥桩基总量12根的92%,0#U型桥台下部基础左幅浇筑完毕;3#台盖梁基础垫层浇筑完毕;2#2、2#3立柱浇筑完毕;
3、D桥1号台背回填至挡墙基础底;
4、陈家门大桥累计完成灌注桩27根,占总量36根的75%; 底系梁累计完成4个。
5、房建综合楼、配电室、门卫室、水泵房主体、砌筑、粉刷工程完成;新增办公楼独立基础浇筑完成,地梁钢筋绑扎完成。
6、收费站大棚基础开挖完成,基础浇筑完成;
7、收费大棚钢结构梁、柱已加工完成。
人人玩人人添人人澡mp48、钢箱梁加工完成15%。

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